过去，苏轼站在赤壁，回想三国赤壁之战，作词《念奴娇·赤壁怀古》：大江东去，浪淘尽，千古风流人物……

今天，我站在龙门跨海大桥项目工地前，桥梁雏形日渐显现。联想到一桥飞架东西，对标对表钦州发展，满脑子皆是“鲤鱼跃龙门”的想法。龙门跨海大桥沟通钦州与防城港两市。

刘邦志得意满回乡，唱起了“大风起兮云飞扬，威加海内兮归故乡”之歌，这也是刘邦流传在世的唯一诗歌，这让我不禁联想到大风江跨海大桥。当前，钦州发展正是志得意满的时候，加快发展正当其时，正是大有可为、大有作为的时候。大风江跨海大桥沟通钦州与北海两市。

前一段时间，一位朋友给我分享了一篇关于运河的文章，说的是建设运河的重要意义以及运河建设给城市带来的机遇和运势。平陆运河即将开工建设，平陆运河是新中国建设的第一条运河，钦州市是平陆运河唯一经过的城市。平陆运河直接沟通钦州与南宁两市。

笑看风云，就事论事。龙门大桥有效沟通钦州与防城港，大风江大桥有效沟通钦州与北海，平陆运河有效沟通钦州与南宁，钦州处于中心。实施南北钦防一体化，钦州最为关键，没有钦州作用的有效发挥，就没有南北钦防一体化的实现。

登高望远，发展成龙。平陆运河建设，有效沟通西江水系和北部湾港，实现江海联动、江海联运，风云际会，龙头成，龙身现，形成“蛟龙出海”“神龙摆尾”之势，推动“大江南去，浪滔滔”，打通广西开放“任督二脉”，高质量发展尽取胜势。

坐观大势，向海成势。中国开放大门越开越大，实施全域开放，构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局”。随着“一带一路”战略深入实施，开放经济更多体现为从沿海经济到向海经济的转变。向海而兴，向海图强，向海经济是深入实施“一带一路”战略的重要考虑，也是用好改革开放关键一招的重要战略举措。

时和势叠加，风和云际会，机和遇集合，一切可期。

随大势顺大流，善于携雷霆万钧发展之势助力钦州发展，必能推动钦州高质量发展成胜势。

机遇千载难逢，也稍纵即逝。面对大好时势，绝对不允许浪费和错失机遇，谁错失和浪费机遇，谁就是钦州的罪人，必为钦州人民唾弃万年。

“时势造英雄”，在大好时势面前，正是英雄辈出的年代，也正是干事创业之良辰美景。把握住大好机遇，因时而动、顺势而为、乘势而上，既可以推动钦州发展精彩，也可以推动个人发展出彩。

人才是发展的第一资源。在大好机遇面前，我辈钦州男儿巾帼当奋发有为，尤其是有识之士、有志之才，不能当旁观者，听之任之。要主动站出来，既要有勇立潮头之担当作为，充分当好服务发展助力发展的主人翁，更要在不作为不公平面前“路见不平一声吼”之仗义执言、拔剑相向。

浪费、挥霍钦州发展的机遇让人不齿，明知可为而不为之也让人不齿。必须批判。

漠视钦州发展、采取“事不关己高高挂起”的态度同样让人不齿，对看到钦州发展“不作为”“挥霍浪费机遇”等保持沉默也同样让人不齿。也必须批判。

有些人在对待钦州发展上就得把“嘴”、做个样，只会说，不会做，只务虚，不务实，或者说根本不在乎钦州发展不发展，个人发展才是关键。

现在，精致的利己主义者太多了，满肚子个人利益小九九，吃里扒外的的比比皆是，吃着碗里的看着锅里的，钦州发展不是他关心的，个人发展才是他最上心的，也是他想尽全力谋取的，典型的“挂羊头卖狗肉”。

在他们的潜意识里：“钦州发展关我什么事情？”“钦州发不发展不打紧，只要我发展就好。”

不是我说得严重，实际情况其实比这更糟糕。

我们常说：“人红是非多。”当前的钦州就遇到这种情况。

钦州集“万千宠爱于一身”，置身于发展的荧光灯下，乃众人瞩目所在，极易招蜂引蝶，既可能助力发展，也可以招惹是非。

当中者，虽然不乏真才实学、诚心谋取钦州发展、与钦州合取共赢之才，但也有南郭先生之流登徒子好色之辈，没有真家伙就算了，还为了满足个人私欲搅黄了钦州发展。

对于此类使坏、搅黄钦州发展之人，绝对要采取“痛打落水狗”方式予以痛打，让你“有来无回”。

钦州的发展，绝对不允许出现问题，钦州的发展实在太重要了。

钦州发展，在广西发展上具有“牵一发而动全身”之效。

钦州背靠大西南、面向东南亚，处于北部湾中心，是西部地区的出海门户港，也是东盟国家直达中国内陆纵深的沿海地区。

广西实施“面朝大海、向海图强”战略，战略实施和实现的关键在钦州。“面朝大海、向海图强”战略关键在向海经济“龙头”的形成。钦州乃龙头形成之地。

随着龙门跨海大桥和大风江跨海大桥建成，北钦防实现一体化；下一步，平陆运河开工建设，推动钦州与南宁一体化；再在北钦防一体化和南钦一体化的基础上实现南北钦防一体化，形成龙头，龙身显现，江海联动，有了平台，给足空间，方有“蛟龙出海”“神龙摆尾”之势，进而取得龙腾四海、腾云驾雾发展之胜势。

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