来源：每日经济新闻、21世纪经济报道、中国基金报、南方都市报、央广网、江苏新闻、钱江晚报等

铁路方面，自4月29日至5月6日，铁路预计发送旅客1.06亿人次，与年同比增长0.8%。

高速方面，五一假期首日车流量有望突破万辆，达到历史新高。

网上不少高速路的视频火了，五一假期首日天刚亮，全国多条高速路已明显拥堵，游客再次开始“下车度假”的欢乐时光。

许多高速都出现了“一侧空荡荡、一侧满登登”。

陆续有网友爆料自己堵在高速上的“惨状”：在高速上堵了9小时，已经吃了好几轮服务区了！

各大景点也是人山人海，洛阳龙门石窟、山东泰山景区、北京南锣鼓巷、杭州西湖、西安兵马俑等地，游客寸步难行，行进间摩肩接踵。网友直呼：庆幸哪都没去！

据中新网记者从交通运输部获悉，预计今年“五一”假期全国客运量2.65亿人次，假期首日，预计全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量.3万人次，比年同期增长.5%。

其中，铁路预计发送旅客.3万人次，公路预计发送旅客万人次，水路预计发送旅客万人次，民航预计发送旅客万人次。

昨天的各大机场火车站，

如果你在现场，大概就是：

人人人人人人人

人人人人人人人

人人人你人人人

人人人人人人人

北京八达岭长城景区人山人海，游客摩肩接踵寸步难行，甚至有外地游客爬长城半路放弃。目前，景区已发布游客流量红色预警信号，启动一级应急响应。据了解，景区5月1日、2日、3日网络购票人数达4.万。

大量游客涌入杭州西湖景区，景区开启“人人人人”模式，来自全国各地的游客们挤在一起向前移动，断桥变身"人桥"。景区等候坐船的游客浩浩荡荡排长龙，公厕外也排起百米长的队伍。景区已采取分流措施，建议游客错峰游玩。

陕西西安。五一首日，兵马俑迎来人流高峰，入口处乌泱泱排起长队，馆内人头攒动，游客们挤在一起。视频中，有游客打着伞在烈日下排队，网友表示，只见人头不见俑。

长沙岳麓山景区和橘子洲景区发出参观公告表示，5月1日、2日麓山景区和橘子洲景区预约参观量已经达景区 承载量，景区将严格执行“未预约不参观”举措。

河南洛阳龙门石窟迎来客流高峰，游人在景区参观甬道行走首尾相接，密密麻麻如同蚂蚁搬家，游客摩肩接踵，行进之间步履艰难。景区保安用大喇叭，催促着登上台阶停留拍照的游客。保安人员称，这个地方台阶陡峭，游客在这里拍照容易发生拥堵，也不安全。以前用嗓子喊，劝阻游客，现在换成了2个大喇叭不停地提醒游客，从早到晚，一小时换一次班。

高速变“停车场”

据中新网，记者从交通运输部获悉，预计今年“五一”假期全国客运量2.65亿人次，假期首日，预计全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量.3万人次，比年同期增长.5%。其中，铁路预计发送旅客.3万人次，公路预计发送旅客万人次，水路预计发送旅客万人次，民航预计发送旅客万人次。

高速方面，五一假期首日车流量有望突破万辆，达到历史新高。

网上不少高速路的视频火了，五一假期首日天刚亮，全国多条高速路已明显拥堵，游客再次开始“下车度假”的欢乐时光。

许多高速都出现了“一侧空荡荡、一侧满登登”。

一位网友称，因为高速堵车，上午的班次还没发出，“我一点多的汽车，现在还没坐上，估计半夜能到家就不错了！”

坐标京哈高速往北京方向——盘锦段，网友称拥堵严重，导航提示拥堵12公里，计划通行50分钟！

据南方都市报，深圳市民霍先生1日早7点从深圳出发，10点到达佛山。公里的路程，开了3个小时，而以往这个路程只需要2小时。“在广深高速南沙段、虎门大桥入口段都比较拥堵缓行，开得比较慢。”

据钱江晚报，1日清晨6点，杭州李先生从家里出发，带着一家人开启五一假期，目的地是江苏盐城。一路都还好，但是走长深高速快进入江苏段的时候，太湖边上开始堵了。导航显示前面5公里多的路一片红。

“有人就带着狗狗下来遛遛了。还把同样堵在路上的小朋友逗乐了。”李先生说，这一段堵了大概有20多分钟。

高速公路走不动，火车站同样也是人挤人。

一位在郑州南站坐车的网友“绝望”的称，人真多，这是站内的，站外排队的更吓人！

在杭州东站的网友表示“就离谱”。

北京站也是不遑多让。

同程旅行预测，全国主要城市铁路客流量到4月30日将会迎来假期前客流高峰，并将持续至5月1日，返程客流高峰预计将出现在5月5日。

交通运输部路网中心发布的《五一假期全国路网运行研判》，预计今年劳动节期间全国公路出行以旅游、探亲为主，中短途与长途交织。预计劳动节假期全国高速公路网日均流量万到万辆，较年同期（万辆）增长2%~6%。

纵观今年五一整体出行形势，交通运输部表示，通过大数据监测分析，“五一”客流将呈现三个特点：一是从出行总量看，全国铁路、公路、水路、民航发送的客运量将达2.65亿人次，日均客流会达到万人次，基本恢复到年同期水平。

二是从时间分布看，将呈现“两头高、中间低”的局面，假期的首、末两天会是客流高峰，中段客流则较为平稳。三是从空间分布看，预计北京、上海、广州等中心城市，以及扬州、北海等部分中小城市公众出行需求较大。

千山万水总是情，给个“好看”行不行↓↓